|
オートオークション評価点の目安
|
||
|
評価点
|
内外装
|
基準
|
|
S
|
A
|
新車同様です。登録から1年・10000km未満で、ほぼ無傷、無修正のもの |
|
6点
|
A
|
プロが見ないとSとの区別がほとんどつきません。エンジン・足回りも良好で30000km未満の走行距離。ほとんど無傷、無修正で修理の必要がないもの |
|
5点
|
A
|
気になるキズはなく、評価は高い。エンジンや足回りも良好で走行距離は60000km未満。目立たないキズやへこみがありますが内外装ともに手を加えたり部品交換の必要がないもの。 |
|
4.5点
|
B以上
|
この辺までの評価であれば極上の車両です。走行距離100000km未満で、ちょっとした補修をすれば5点として評価可能なもの |
|
4点
|
C以上
|
評価は良好ですが、現車要確認です。走行距離は150000km未満で、キズ、へこみ、サビ、内装の焦げ、破れがあり補修が必要と思われるもの |
|
3.5点
|
D以上
|
中古車として程度良好と言えるのは大体この位までしょう。150000km未満で、大小の板金や補修を必要とするところが数ヶ所ある。また、多少の焦げ穴、破れ等があるもの。 |
|
3点
|
E
|
内外装共に気にならないなら大丈夫なレベル。また修復歴評価に近い評価で、全補修、交換、張り替え等を必要とするもの 。 |
|
2点
|
商品価値としては低い車です。 購入は避けておきましょう。 |
|
|
1点
|
改造車、災害車(塩害・雹害・冠水など) 粗悪車、ラリーやダートトライアルなどの競技用 |
|
|
R-A点
|
修復歴がありますが軽度なもの | |
|
R点
|
修復歴車。フレーム修正まで行っている車が多いですが、しっかり治っていれば通常走行には問題ない場合も多いです。 価格的にはかなり割安感がありますが、当店ではあまりおすすめしていません。見た目や評価点だけでなく実際に走行してみないと分からない不具合の可能性も否定できません。 |
|
|
×
|
評価が非常に困難なもの (年式が非常に古い、クラシックカー等) |
|